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現年四十歲的七屆一級方程式賽車總冠軍舒麥加,昨天宣布復出。這位被譽為「車神」的德國車手,不但要打救因為馬沙意外受傷而痛失主力車手的法拉利 ,對陷入困局的一級方程式賽車來說,「車神」回歸也是一陣及時雨。
一級方程式賽車負面新聞不絕,繼去年本田 之後,寶馬 亦在日前宣布退出;此外,賽會與車隊矛盾加劇,導致出現車隊「另起爐灶」的鬧劇;賽事方面,聲稱能增加超車鏡頭的新賽例成效並不顯著,反而苦了法拉利、麥拿侖等擁躉最多的傳統大車隊,並且連累車壇接班人「黑帝」咸美頓淪為陪跑,星光黯淡。今年現場觀眾人數,估計下跌約兩成。
馬沙意外實屬不幸,但亦成為了舒麥加復出「救市」的契機。儘管其經理人最初聲言舒麥加再戰車壇會帶來「過大期望」,對舒麥加與法拉利都無好處,但○六年尾退役後舒麥加最後還是抗拒不了誘惑,成為又一位退休後復出的體壇巨星。舒麥加指出︰「首先,最重要的還是馬沙有好消息,謝天謝地,我祝他好運。很久以前,我的一級方程式車手生涯已經完全結束,不過,出於對車隊的忠心,我亦不能對現在的問題坐視不理。我的鬥心仍在,衷心期待未來的挑戰。」
法拉利聲明指出,舒麥加會使用馬沙的F60戰車「直到馬沙重返比賽為止」。由於賽會限制試車,「車神」要到下一站歐洲站的練習階段,才能首次駕駛F60在賽道馳騁。歐洲站八月廿三日於華倫西亞 舉行,此賽道去年加入一級方程式,舒麥加從未在此出賽。 |
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